“无人驾驶汽车”

 来得这么快！

近日，

记者去了一趟九江永修，

体验坐了智能电车，很新鲜。

识别系统

这是一种新型交通工具， 它的轨道在地上，是两道白色的虚线，而在车身的底部有一个识别系统，靠分辨颜色来区别自己的行车轨迹。

这个蓝色的大家伙就是我们今天的主角——智能轨道电车。它是全球备受关注的虚拟轨道车，采用双车头设计。

下周试运行

智轨电车永修示范线将在下周开始试运行，感兴趣的朋友可以提前去感受一把。

无人驾驶

智能轨道列车的车厢内部，车里其实和平常乘坐的公交车和地铁没有多大的区别，完全实现无人驾驶，最多可容纳三百人同时乘坐。

这样的智能轨道列车不仅比普通公交车的载客量更大，运行起来也更加灵活便捷。因为这辆车是自动寻迹驾驶，有采集摄像头，能采集到前面的线，偏离轨道会预警，还能在十五米的半径内掉头。

刚刚过去的2018年，无论是各大城市，还是各大车企，都在无人驾驶这一领域加速布局。

2018年，作为自动驾驶产业落地的战略性一环的“路测”，已先后有包括广州、北京、上海、深圳、天津、重庆、长沙在内的超过10个城市出台相关道路测试政策。

其中，仅珠三角就有广州、深圳和肇庆参与角逐。三市除完成政策层面的突破之外，还均实现了一定的探索。诸如广州首次探索无人车上路、深圳颁出第一张路测牌照、肇庆划定路测线路及区域。

无人驾驶普遍使用之后，将会颠覆整个汽车产业。

无人驾驶普遍使用之后，或许不需要太多的驾校存在。

汽车保险公司是根据个人驾驶历史来确定保险费率的，而无人驾驶技术将司机变成乘客，无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能转移到汽车生产商、软件开发商或交通部门身上。

无人驾驶汽车需要先进的科技才能变为现实，汽车维修技术员将变成IT专家，而不仅仅负责修理机械。

无人驾驶汽车的出现将减少市场对货车司机、出租车司机及其他职业司机的需求。

科技改变生活方式

出行方式，

真是让人期待。

你有什么看法吗？